效法欧洲?五菱宏光V正式发售!

效法欧洲?五菱宏光V正式发售!长期成为中国轻型商用车销售冠军,而且还挂上CHEVROLET品牌进军国际市场,上汽通用五菱除了不断扩充旗下轻型商用车与乘用车布局之外,其实最近更宣布在原有的宏光、 宏光S车系之下,发售一款全新的「宏光V」车系,产品定位介于原有「宏光」与「荣光」之间,而且上市售价居然仅4.28-5.18万人民币之间!
效法欧洲?五菱宏光V正式发售! 宏光V车系首批发售车款全面採用2-2-3座椅配置,中后排也可收纳扩增使用空间。 根据上汽通用五菱公布资讯显示,在本届2014广州车展首演的「宏光V」车系,首批上市新车共有六款,并且提供包括晴空银、亮米黄、月牙白、暴风灰和宝石蓝等五种车身涂装选择,详细建议售价如后:
1.2L 实用型 4.28万人民币
1.2L 基本型 4.58万人民币
1.2L 标準型 4.88万人民币
1.5L 实用型 4.58万人民币
1.5L 基本型 4.88万人民币
1.5L 标準型 5.18万人民币
这款宏光V最厉害之处,就是融合传统平价麵包车与欧规轻型商用车特性于一身,车身尺码为4435╳1685╳1850mm(轴距2720mm)的宏光V车系,首度採用了真正的FR前置引擎、后轮驱动配置,完全让引擎位于车头位置,这样不仅兼顾到安全诉求,同样也保留原本轻型商用车的便利与高性价比、大空间容积的好处,另外也让前悬一举提升至680mm,不但一扫过去「微麵」不够安全的既有印象,宏光在双座模式下更提供达到惊人的4300L后舱置物容积表现,舱内最大置物宽度也达到1450mm的水準,上掀式尾门最大开启高度则略为降低至1824mm,也比传统商用车更为人性化。
此外,不在坚持传统低价微麵车的八人座布局,宏光V车室内目前一律提供2-2-3的座椅配置,也大幅提升乘坐舒适性与安全防护表现,仪表配置也以乘用车为目标,原厂更强调改採FR配置之后,连同NVH(Noise、Vibration、Harshness)动态行车品质整体提升,也希望以乘用RV为目标,另外原厂更将包括头灯照明高度调整、引擎启闭防盗连动遥控钥匙、前门单键升降电动窗等等列为标準配备。
动力系统方面,首批上市销售的宏光V车系提供汽油1206c.c.与1485c.c.排气量的直四引擎配置,全数均搭配五速手排变速系统,最大马力分别到88hp/6000rpm与112hp/5800rpm,峰值扭力则有
11.8kgm/3600-4200rpm与14.9kgm/3600-4000rpm的水準,原厂公布平均油耗则达到15.2km/L与14.3km/L,环保排废已经可以直接升级欧盟五期标準,底盘悬吊则採用前麦花臣与后固定轴式结构,可惜的是包括防护气囊与 ABS+EBD整合煞车等均列为选配项目,不过依照五菱计画,稍晚不仅将推出将主被动安全防护列为标配的升级版本,而且亦将提供更多包括整合车载平台等便利科技豪华配备的中高档版本。
根据统计,2014年光是宏光与宏光S车系,累积整车销售就达到75万辆的水準,再度拿下中国MPV单一车系销售冠军,而上汽通用五菱首要目标也期望在2015年藉由宏光V车系,可以让全家族达成「宏光」系整车年销破百万辆的目标,另外接下来也将针对包括传统微麵产品如:五菱之光、荣光等等车系进行改朝换代的大工程,毕竟包括长安与其他自主品牌也对于轻型商用车市场磨刀霍霍,身为中国微麵/MPV领导品牌的上汽通用五菱也希望在数年内可以全面更换旗下产品,首要目标是希望可以让轻型商用车/乘用RV可以完全符合国际性的环保排废/防护安全标準,而宏光V的上市对于这项计画将形成重大的意义。
效法欧洲?五菱宏光V正式发售! 位于中央鞍座位置排档座后方有双饮料架、前方与空调面板上则还有收纳空间提升便利性。 

您可能还会对下面的文章感兴趣: